Yfed a gyrru: 2016

Prif bwyntiau

• Yn 2015, 6% o'r holl yrwyr cerbydau modur a 8% o yrwyr beic modur/beicwyr a laddwyd mewn gwrthdrawiadau traffig dros y terfyn yfed a gyrru.
• Mae’r Adran Drafnidiaeth yn adrodd bod 8% o ddamweiniau marwolaeth ac anafiad difrifol (KSI) a ddigwyddodd yng Nghymru yn 2015 yn ymwneud â gyrwyr uwchlaw’r terfyn alcohol yn y gwaed.
• O safbwynt damweiniau ffordd, mae barn swyddogion yr heddlu am ffactorau cyfrannol a arweiniodd at ddamweiniau yn awgrymu ffigur o 9% o ddamweiniau KSI yn ystod 2016 yn ymwneud â gyrwyr a oedd ‘dan ddylanwad alcohol’.
• Yn 2016, roedd 66 o ddamweiniau lle wnaeth y swyddog heddlu adrodd bod cerddwyr dan ddylanwad alcohol yn ffactor cyfrannol yn y ddamwain.
• Yn 2016, roedd tua 3.5 o ddamweiniau lle mae'r gyrrwr yn dan ddylanwad alcohol, ar gyfer pob 1 damwain lle mae gyrrwr yn amharu ar gyffuriau.

Dengys profion anadl a wnaed ar yrwyr ar ôl damwain:

• amrywiad sylweddol rhwng misoedd y flwyddyn a'r un misoedd mewn blynyddoedd gwahanol gyda gostyngiad o 10.3% mewn profion cadarnhaol a welir o’i gymharu â data 2015(r)
• roedd gyrwyr yn fwy tebygol o brofi yn gadarnhaol ar y penwythnos nag yn ystod yr wythnos, (4.6 v 2.8 (r))
• 64.5% o yrwyr yn profi yn gadarnhaol rhwng 18:00 a 03:59.

(r) Diwygiedig ar 15 Rhagfyr 2017.