Gwerthusiad o’r Rhaglen Gwella Gorsafoedd Cenedlaethol

Roedd prosiectau unigol yn cynnwys:

• gwelliannau fel moderneiddio gorsafoedd ac uwchraddio (megis adeiladau neu moderneiddio gorsaf newydd)
• cyfleusterau teithwyr newydd neu gwella cyfleusterau teithwyr (megis tocynnau)
• gwelliannau mynediad gorsaf yn gyffredinol (megis cyfleusterau parcio beiciau)
• gwelliannau mynediad haws (gan gynnwys lifftiau a rampiau).

Canfyddiadau

Mae cyfanswm o 65 o orsafoedd wedi derbynnu rhywfaint o welliant fel rhan o Rhaglen Gwella Gorsafoedd Cenedlaethol (NSIP) + Cam 1 a 5 fel rhan o Cam 2. Cafwys arolygon wyneb i wyneb eu cynnal ar sampl o'r gorsafoedd a wnaeth gwella yn ystod + Cam NSIP 1. Nodwyd bod gwella’r gorsafoedd hyn wedi cyfrannu at lefelau uwch o fodlonrwydd ymysg teithwyr. Un o'r gwelliannau mwyaf amlwg ar draws y gorsafoedd a arolygwyd oedd y cynnydd yn y canfyddiadau o ddiogelwch. 

Roedd cyfranogiad rhanddeiliaid ar draws y ddau camau   gyda nifer o sefydliadau wahanol yn helpu i lunio'r cynlluniau cyflwyno. Mae enghreifftiau o ble wnaeth hwn arwain at effeithiau cadarnhaol i’r gynlluniau a gyflwynir yn Cam 2 yn cynnwys y trefniadau aros tacsi ym Mhontypridd, a gafodd eu haddasu oherwydd mewnbwn rhanddeiliaid er mwyn sicrhau fod tacsis ddim yn aros ciwio yn nol i'r ffordd.